Русский
Рульова рейка PEUGEOT 306 Convertible (7D, N3, N5) 2.0 16V
Сортувати за
PEUGEOT 4000T1 Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: PSA
- Найбільша довжина [мм]: 525
- Висота вхідного штока [мм]: 80
- Діаметр вхідного штока [мм]: 16.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 4000W6 Рульова рейка без гідропідсилювача керма
- Режим роботи: ручний, механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 5.5600
- Обмеження виробника: PSA
- Найбільша довжина [мм]: 673
- Висота вхідного штока [мм]: 78
- Діаметр вхідного штока [мм]: 16.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 4000CK Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Довжина [мм]: 1.205, 1 205
PEUGEOT 4000V2 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 6.6600
- Обмеження виробника: PSA
- Найбільша довжина [мм]: 1.204, 1 204
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Висота вхідного штока [мм]: 40
- Діаметр вхідного штока [мм]: 18.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 4000V4 Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: PSA, TRW
- Технологія з’єднання: unverzahnt
- Найбільша довжина [мм]: 1.200, 1 200
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 291
- Висота вхідного штока [мм]: 41
- Діаметр вхідного штока [мм]: 18.5
- Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу: M14X1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 4000S2 Рульова рейка без гідропідсилювача керма
- Режим роботи: ручний, механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без посиленого кермового механізму
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: PSA
- Найбільша довжина [мм]: 1.172, 1 172
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 280
- Висота вхідного штока [мм]: 61
- Діаметр вхідного штока [мм]: 18.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 4000N2 Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: PSA, ZF
- Розмір нарізі: 12
- З’єднувальна нарізь: M16x1.5; M14x1.5
- Найбільша довжина [мм]: 940
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 320
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14 X 1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 122
- Висота вхідного штока [мм]: 30
- Діаметр вхідного штока [мм]: 17.3
- Кількість зубців вхідного штока: 40
- Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу: M14X1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 4000C0 Рульова рейка без гідропідсилювача керма
- Режим роботи: ручний, механічний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Найбільша довжина [мм]: 1.200, 1 200
- Довжина з’єднувальної частини [мм]: 60
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14X1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 292
- Висота вхідного штока [мм]: 60
- Діаметр вхідного штока [мм]: 18.5
- Дотримуватися технічних характеристик
PEUGEOT 4000V0 Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: чотирикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: PSA
- Найбільша довжина [мм]: 525
- Висота вхідного штока [мм]: 80
- Діаметр вхідного штока [мм]: 16.5
- Дотримуватися технічних характеристик
VAICO V42-0157 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Найбільша довжина [мм]: 1.200, 1 200
- Довжина з’єднувальної частини [мм]: 60
- Довжина осьового шарніра [мм]: 292
SPIDAN 51997 Рульовий механізм
- Режим роботи: ручний, механічний
- Спосіб монтажу: Плоскостепсельне з'єднання
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі: з внутрішнім різьбленням
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
SPIDAN 51999 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі: з внутрішнім різьбленням
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: без робочого циліндра, кермовий механізм з підсилювачем
- Найбільша довжина [мм]: 1.200, 1 200
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
PEUGEOT 9458108980 Рульова рейка з гідропідсилювачем керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип нарізі осьового шарніра: внутрішнє різьблення
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 7.0000
- Обмеження виробника: PSA, ZF
- Найбільша довжина [мм]: 1.165, 1 165
- Кількість кріпильних отворів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 190
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14 x 1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 280
- Висота вхідного штока [мм]: 24.5
- Діаметр вхідного штока [мм]: 17.3
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу: M14X1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
SHAFTEC PR606 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.200, 1 200
- Положення/градус: 6
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M14 x 1.5 (F)
- для виробника механізму рульового керування: TRW
- Висота вхідного штока [мм]: 40
- Розмір нарізі з’єднання напірного трубопроводу: M14/M16
- Кількість обертів керма: 3.5
DRI 711520277 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Вага нетто [кг]: 6.4