Рульова рейка MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Platform/Chassis (B904)
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Довжина [мм]:
1.460, 1 460
-
Розмір нарізі:
M16
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
-
Виконання з’єднання вхідного штока [мм]:
Зубчастий
-
ОНР:
Інформації немає, звертайтеся до виробника!
-
Обмеження виробника:
THYSSEN KRUPP
-
Найбільша довжина [мм]:
1.467, 1 467
-
Відстань між кріпильними отворами [мм]:
305
-
Розмір нарізі осьового шарніра:
M16x1.5
-
Довжина осьового шарніра [мм]:
285
-
Висота вхідного штока [мм]:
66
-
Діаметр вхідного штока [мм]:
17.5
-
Кількість зубців вхідного штока:
54
-
Дотримуватися технічних характеристик
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Тип рульового механізму:
Рейковий механізм повороту
-
Довжина [мм]:
1.460, 1 460
-
Розмір нарізі:
M16
-
Режим роботи:
Гідравлічні
-
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівого керма
-
Обладнання ТЗ:
для автомобілів з посиленим кермовим механізмом