Русский
Насос гідропідсилювача керма FORD GALAXY I (WGR) 2.0 i
Сортувати за
GENERAL RICAMBI PI0119 Насос гідропідсилювача керма (відремонтований)
- Режим роботи: Гідравлічні
- Обмеження виробника: SAG
VAG 028145157B Насос гідропідсилювача керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього/правого керма
- Шківи: без ремінного шківа
- Тип насоса: лопатевий насос
- Вага [кг]: 1.5300, 1.662
- Довжина [мм]: 120
- Ширина [мм]: 56
- Висота [мм]: 115
- Тиск [бар]: 90
- Діаметр з’єднання впускної труби [мм]: 16
- Діаметр з’єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
- Новий компонент
- Дотримуватися вказівок виробника ТЗ
- Дотримуватися вказівок з монтажу
- Враховувати місткість системи
VAG 6K0422154 Гідравлічний насос, механізм рульового керування
- Режим роботи: Гідравлічні
- Вага [кг]: 1.5200
REAL 36123921BN Гідравлічний насос, механізм рульового керування
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього/правого керма
- Шківи: з клиноремним шкіфом ребровим
- Тиск [бар]: 110
- Кількість ребер: 6
- Ø шківів [мм]: 112
- для виробника механізму рульового керування: ZF
VAG 1H0 422 155D Насос гідропідсилювача керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього/правого керма
- Тип насоса: лопатевий насос
- Довжина [мм]: 112
- Ширина [мм]: 102
- Висота [мм]: 140
- Вага [кг]: 1.662
- Новий компонент
- Дотримуватися вказівок виробника ТЗ
- Дотримуватися вказівок з монтажу
- Враховувати місткість системи
VAG 1H0422155E Насос гідропідсилювача керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього/правого керма
- Тип насоса: лопатевий насос
- для номера OE: 6N0 145 157
- Довжина [мм]: 129
- Ширина [мм]: 111
- Висота [мм]: 113
- Вага [кг]: 1.62
- Новий компонент
- Дотримуватися вказівок виробника ТЗ
- Дотримуватися вказівок з монтажу
- Враховувати місткість системи
MOTORHERZ P1036HG Гідравлічний насос, механізм рульового керування
- Режим роботи: Гідравлічні
LGK LGK037081125RCC Гідравлічний насос, механізм рульового керування
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього/правого керма
- Шківи: без ремінного шківа
- Тиск [бар]: 80
- для виробника механізму рульового керування: ZF
RIDEX 12H0015 Насос гідропідсилювача керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього/правого керма
- Шківи: без ремінного шківа
- Профіль маточини: VW 3-loch
- Довжина маточини [мм]: 52
- Діаметр з’єднання впускної труби [мм]: 16
- Діаметр з’єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
- Тип транспортного засобу: Galaxy
TMI PU01673 Гідравлічний насос, механізм рульового керування
- Режим роботи: Гідравлічні
- Профіль маточини: Triangular
- Обмеження виробника: Hub height 112mm
- Тиск [бар]: 115
- для виробника механізму рульового керування: ZF
- Вага нетто [кг]: 1.6
FORD 1113038 Насос гідропідсилювача керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього/правого керма
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 1.3100
- Обмеження виробника: KAYABA
- Кількість входів/виходів: 2
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 80
- Діаметр з’єднання впускної труби [мм]: 16
- Відстань від перехідника до насоса [мм]: 32
- Діаметр точок кріплення [мм]: 8
- Розмір нарізі з’єднання відвідної лінії: M16x1.5
- Дотримуватися технічних характеристик
- Змінна частина
NTY SPW-VW-009 Насос гідропідсилювача керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Шківи: без багаторучкового ремінного шківа
- Обмеження виробника: ZF
- Заводський номер: SPW-VW-009
- Вага брутто [кг]: 1.685
- Вага нетто [г]: 1.550, 1 550
VAG 037145157DX Насос гідропідсилювача керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Вага [кг]: 1.5600
VAG 037145157G Насос гідропідсилювача керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Вага [кг]: 1.5600
- Профіль маточини: Curved triangle
- Відстань від перехідника до насоса [мм]: 13.5
FORD 1 045 760 Насос гідропідсилювача керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього/правого керма
- Форма перехідника: трикутний
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Вага [кг]: 1.5300
- Тиск [бар]: 100
- Відстань між кріпильними отворами [мм]: 80
- Діаметр з’єднання впускної труби [мм]: 16
- Діаметр з’єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
- Відстань від перехідника до насоса [мм]: 30
- Кількість кріпильних отворів на перехіднику: 3
- Діаметр точок кріплення [мм]: 8
- Дотримуватися технічних характеристик
MOTORHERZ P1364HG Гідравлічний насос, механізм рульового керування
- Режим роботи: Гідравлічні
VAG 028 145 157 C Насос гідропідсилювача керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Обмеження виробника: ZF - SAG
- Тиск [бар]: 90
VAG 028 145 157 DX Насос гідропідсилювача керма
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього/правого керма
- Шківи: без ремінного шківа
- Тип насоса: лопатевий насос
- Довжина [мм]: 120
- Ширина [мм]: 56
- Висота [мм]: 115
- Вага [кг]: 1.662
- Тиск [бар]: 90
- Діаметр з’єднання впускної труби [мм]: 16
- Діаметр з’єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
- Новий компонент
- Дотримуватися вказівок виробника ТЗ
- Дотримуватися вказівок з монтажу
- Враховувати місткість системи
VAG 6K0 422 154 X Гідравлічний насос, механізм рульового керування
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: Для лівостороннього/правого керма
- Шківи: без ремінного шківа
- Тип насоса: лопатевий насос
- Вага [кг]: 1.4540, 1.662
- Довжина [мм]: 120
- Ширина [мм]: 56
- Висота [мм]: 115
- Тиск [бар]: 90
- Діаметр з’єднання впускної труби [мм]: 16
- Діаметр з’єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
- Новий компонент
- Дотримуватися вказівок виробника ТЗ
- Дотримуватися вказівок з монтажу
- Враховувати місткість системи