Русский
REMY DSR1395L Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Як на зображенні
DRI 711520233R Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
- Вага нетто [кг]: 7
GENERAL RICAMBI MT9001 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- Довжина 1 [мм]: 1.210, 1 210
- для виробника рульового механізму: SMI
- Розмір нарізі осьового шарніра: M12
MITSUBISHI MR333420 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з гідравлічним підсилювачем керма
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою, без штанги з шарнірами
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Обмеження виробника: JTEKT
- Новий компонент
MITSUBISHI MR911363 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для правостороннього розташування керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів з гідравлічним підсилювачем керма
- Механізм рульового керування: зі штангою з шарнірами, з поперечною рульовою тягою
- Тип рульового механізму: Рейковий кермовий механізм з однією провідною шестернею
- Обмеження виробника: JTEKT
- Новий компонент
MITSUBISHI MR911364 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: не зубчастий
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Обмеження виробника: SMI
- Технологія з’єднання: verzahnt
- Найбільша довжина [мм]: 1.188, 1 188
- Довжина з’єднувальної частини [мм]: 25
- для виробника механізму рульового керування: SMI
- Розмір нарізі осьового шарніра: M12x1.5
- Довжина осьового шарніра [мм]: 220
- Висота вхідного штока [мм]: 25
- Діаметр вхідного штока [мм]: 16.5
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Дотримуватися технічних характеристик
MAPCO 29305 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Довжина [мм]: 1.295, 1 295
- Дозвіл виробника: TRW
- після капітального ремонту
MITSUBISHI 4410A246 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Довжина [мм]: 1.295, 1 295
SHAFTEC PR11020 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- Найбільша довжина [мм]: 1.170, 1 170
- Розмір нарізі поперечної рульової тяги: M16 x 1.5
- для виробника механізму рульового керування: KOYO
- Висота вхідного штока [мм]: 50
- Кількість обертів керма: 3.7
MITSUBISHI MR319627 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
MITSUBISHI MR102489 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- ОНР: Інформації немає, звертайтеся до виробника!
- Технологія з’єднання: verzahnt
- Найбільша довжина [мм]: 1.224, 1 224
- Довжина з’єднувальної частини [мм]: 28
- Діаметр вхідного штока [мм]: 17.5
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Дотримуватися технічних характеристик
GENERAL RICAMBI SEL029R Рульовий механізм
- Режим роботи: Електронні
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
- після капітального ремонту
DEPA A150 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Спосіб монтажу: закріплено болтами / шурупами
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Обладнання ТЗ: для автомобілів без підсилювача рул. управління Servotronic
- Виконання з’єднання вхідного штока [мм]: Зубчастий
- Довжина [мм]: 1.300, 1 300
- Довжина нарізі [мм]: 50
- Розмір нарізі осьового шарніра: M14 x 1.5
- Кількість зубців вхідного штока: 32
- Змінна частина
AUTOTEAM PSE0419 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
MITSUBISHI PMR594094 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Тип рульового механізму: Рейковий механізм повороту
SPIDAN 51536 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Найбільша довжина [мм]: 1.205, 1 205
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
SPIDAN 52702 Рульовий механізм
- Режим роботи: Електричних
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Найбільша довжина [мм]: 1.230, 1 230
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування
SPIDAN 52747 Рульовий механізм
- Режим роботи: Гідравлічні
- Ліво-/правостороннє рульове керування: для лівого керма
- Механізм рульового керування: з поперечною рульовою тягою
- Змінна частина
- Дотримуватися вказівок щодо сервісного обслуговування